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Sde Dov
SDE DOV

La plage et les espaces extérieurs

Deux kilomètres de promenade, environ 300 places d’amarrage, et une rive sud réécrite d’un seul coup.

Mis à jour

Le front de mer est la raison pour laquelle le quartier existe sous cette forme. Deux kilomètres de promenade relient Reading au sud à Tel Baruch au nord, avec environ 300 places de marina prévues à l’extrémité nord et des cafés de plage le long de la façade de Central.

La rive sud est la partie la plus complexe du plan : la centrale de Reading, les cuves à carburant, le bassin de la marina et le parc sont tous réaménagés en même temps. Il est utile de le savoir avant de supposer qu’une vue ou un accès particulier est acquis.

Ce que le plan fixe

Unités du front de mer

Les surfaces sont indiquées uniquement lorsqu’un chiffre par unité a été publié. Une surface globale d’un complexe n’est pas une surface d’unité.

  • La promenade de la plagePlanifié
    Deux kilomètres de front de mer de Reading à Tel Baruch
    Usages
    cafés de plage · sport · marina
    Surface
    non publié
    Ouverture
    ⁦2030–2035⁩

Questions fréquentes

Puis-je aller à la plage à Sde Dov ?
La côte existe et la mer est publique. Ce qui n’existe pas encore, c’est le quartier derrière : la promenade, les hôtels et les commerces sont en construction ou à bâtir, donc il s’agit d’un littoral en chantier plutôt que d’une plage aménagée.
Quelle est la longueur de la promenade de Sde Dov ?
Environ deux kilomètres, le long du complexe central et de la bande des cinq hôtels. Elle est prévue, pas construite ; son ouverture suivra celle des bâtiments qui la bordent, à partir de 2031 environ.
Quelle surface d’espaces ouverts y aura-t-il ?
Environ 500 000 m² d’espaces publics à l’échelle du quartier. Sur les lots du plan, les espaces ouverts et publics dépassent les surfaces résidentielles — 244 dounam de parcs et espaces ouverts contre 123 dounam de lots résidentiels.
À quoi ressemble la plage aujourd’hui ?
C’est la limite active d’un chantier, à l’extrémité nord du littoral de Tel Aviv, là où se trouvait l’aéroport. Les articles du blog sur la côte décrivent ce qui s’y trouve réellement aujourd’hui, et non ce qui est dessiné.
La plage sera-t-elle accessible au public ?
Le littoral israélien est public et le plan s’articule autour d’une promenade et d’une réserve d’espaces ouverts publics, et non d’un front de mer privé. Les huit lots hôteliers en front de mer se trouvent derrière cette limite publique, pas dessus.

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